สภาองค์กรของผู้บริโภค (Thailand Consumers Council) แถลงข่าวจากกรณีรถบัสทัศนศึกษาของนักเรียนโรงเรียนวัดเขาพระยาสังฆาราม จังหวัดอุทัยธานี เกิดอุบัติเหตุไฟไหม้ นับเป็นโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่ ซึ่งหากย้อนเหตุการณ์ไฟไหม้รถบัสนักเรียนในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา อุบัติเหตุครั้งนี้นับเป็นครั้งที่มีการสูญเสียมากที่สุด ทำให้สังคมมีเสียงสะท้อนจากหลายฝ่าย บ้างอยากให้ยกเลิกการทัศนศึกษาไปเลย ขณะเดียวกันทางด้านสภาองค์กรของผู้บริโภคยืนยันว่าต้นตอสาเหตุของปัญหาต้องพิจารณามาตรการความปลอดภัยต่างๆ ให้มากยิ่งขึ้น ทำให้ต้องทบทวนแนวทางการไปทัศนศึกษาที่ปลอดภัยของนักเรียน โดยมีผู้ร่วมแถลงข่าว ได้แก่ สารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสำนักงานสภาองค์กรของผู้บริโภค นายแพทย์อนุชา เศรษฐเสถียร ประธานอนุกรรมการด้านการขนส่งและยานพาหนะ สภาองค์กรของผู้บริโภค คงศักดิ์ ชื่นไกรลาศ ผู้ช่วยเลขานุการคณะอนุกรรมการด้านการขนส่งและยานพาหนะ สภาองค์กรของผู้บริโภค และ อิฐบูรณ์ อ้นวงษา รองเลขาธิการสำนักงานสภาองค์กรของผู้บริโภค
สภาองค์กรของผู้บริโภคแถลง 4 ข้อเสนอหลักที่ควรเร่งดำเนินการ เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง เนื่องจากสภาพรถไม่มีความปลอดภัย แม้ภายนอกอาจดูสวยงาม แต่รถมีการจดทะเบียนมาตั้งแต่ปี 2513 ซึ่งสะท้อนว่ากลไกบังคับใช้กฎหมายหย่อนยานอย่างมาก จึงควรเรียกร้องไปยังผู้เกี่ยวข้องให้ออกมารับผิดชอบอย่างจริงจัง โดยสาระสำคัญของข้อเสนอมีดังนี้
หนึ่ง – สภาองค์กรของผู้บริโภคยืนยันว่าจะช่วยสนับสนุนผู้ปกครองดำเนินการอย่างถึงที่สุด และหวังไปถึงการฟ้องคดีในเชิงป้องปราม เพื่อเป็นบทเรียนในกระบวนการยุติธรรม
สอง – เสนอให้ยกเลิกการจ้างรถบัส 2 ชั้น สำหรับโดยสารแบบไม่ประจำทาง เนื่องจากมีความเสี่ยงสูง โดยก่อนหน้านี้สภาองค์กรของผู้บริโภคเคยเสนอเรื่องนี้มาแล้วหลายปี แต่ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นจากเหตุการณ์ครั้งนี้จึงควรตระหนักเรื่องความปลอดภัยของยานพาหนะให้มากขึ้น
สาม – จากกรณีนี้มีผู้เสียชีวิต 23 ราย รถคันนี้ทำประกัน 10 ล้านบาท โดยพื้นฐานที่จะต้องเยียวยาภายใน 7 วัน รายละ 500,000 บาท หมายความว่าวงเงินที่มีไม่เพียงพอสำหรับใช้ในการเยียวยาอย่างครอบคลุม ดังนั้นจำเป็นอย่างมากที่จะต้องขยายวงเงินประกันของรถรับจ้างไม่ประจำทาง โดยทางสภาองค์กรของผู้บริโภคเสนอให้มีวงเงินประกัน 30 ล้านบาท พร้อมยกตัวอย่างเหตุการณ์คล้ายคลึงกันนี้ที่ตำบลวังเหนือ จังหวัดลำปาง มีผู้เสียชีวิต 22 ราย ซึ่งในเวลานั้นวงเงินประกันไม่เพียงพอสำหรับการเยียวยาให้ครอบครัวผู้เสียชีวิตและผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่นับจากนั้นก็ยังไม่มีการเพิ่มวงเงินประกันใดๆ เหตุการณ์นี้ยิ่งทำให้เห็นว่าควรเร่งดำเนินการตรงส่วนนี้ด้วยเช่นเดียวกัน
สี่ – สุดท้ายทางสภาองค์กรของผู้บริโภคเรียกร้องให้มีการตรวจสอบสภาพรถยนต์อย่างเข้มงวด ไม่ปล่อยให้นำรถที่ไม่ปลอดภัยมาใช้งานบนท้องถนน
นอกเหนือจากนี้มีข้อสังเกตว่า การจัดทัศนศึกษามักจะจัดในช่วงปิดเทอม ทำให้มีความต้องการใช้รถพร้อมๆ กัน การแก้ปัญหาปลายน้ำบางส่วนอาจกำหนดให้มีการออกแบบและวางแผนช่วงเวลาการจัดทัศนศึกษา และเน้นย้ำให้มีการใช้รถโดยสารชั้นเดียวในการจัดทัศนศึกษา ท้ายที่สุดจะต้องมีการพัฒนาขนส่งสาธารณะในภาพรวมด้วย
Author
